Mahindra Thar हमेशा से एक आइकॉनिक कार रही है। जो लोग रोमांच, एडवेंचर और दमदार SUV लुक पसंद करते हैं, उनके लिए Thar हमेशा पहली पसंद रही है। अब कंपनी ने इसका 2025 फेसलिफ्ट वर्ज़न लॉन्च किया है जो न केवल पहले से ज़्यादा फीचर-पैक्ड है बल्कि GST कटौती के चलते पहले से सस्ती भी हो गई है। नई Thar अब उन लोगों के लिए भी बेहतर ऑप्शन बन गई है जो शहर में रोज़मर्रा के इस्तेमाल के साथ-साथ वीकेंड पर ऑफ-रोड ट्रिप्स का मज़ा लेना चाहते हैं।
Thar डिजाइन और एक्सटीरियर
दोस्तों नई Mahindra Thar 2025 का लुक पहले जैसा ही मस्क्युलर और दमदार है, लेकिन इसमें कुछ छोटे-छोटे अपडेट दिए गए हैं जो इसे और मॉडर्न बनाते हैं। फ्रंट ग्रिल अब बॉडी-कलर में दी गई है जिससे इसका लुक और एकरूप लगता है। नई डुअल-टोन बंपर डिज़ाइन और दो नए कलर ऑप्शन — Tango Red और Battleship Grey — Thar को एक फ्रेश अपीयरेंस देते हैं।
रियर सेक्शन में अब कंपनी ने कैमरा को सीधे स्पेयर व्हील हब में इंटीग्रेट किया है और रियर वॉशर-वाइपर की सुविधा भी दी है, जो पहले मिसिंग थी। हेडलाइट्स और टेललाइट्स में हल्के बदलाव किए गए हैं जिससे लुक और प्रीमियम लगता है। साइड प्रोफाइल वही क्लासिक बॉक्सी स्टाइल रखता है, जो Thar की पहचान बन चुका है।
Thar इंटीरियर और केबिन
जहाँ पुरानी Thar में केबिन थोड़ा रॉ फील देता था, वहीं नई Thar 2025 में अब अंदर कदम रखते ही फर्क महसूस होता है। इंटीरियर को अब ऑल-ब्लैक थीम में तैयार किया गया है जो ज्यादा स्लीक और प्रीमियम लगता है। सबसे बड़ा बदलाव है नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, जिसमें Android Auto और Apple CarPlay दोनों की सपोर्ट है।
अब ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए स्लाइडिंग सेंटर आर्मरेस्ट, री-डिज़ाइन्ड डोर पैनल्स, और सबसे जरूरी चीज़ — रियर AC वेंट्स दिए गए हैं। पीछे बैठने वाले यात्रियों को अब पहले के मुकाबले काफी राहत मिलेगी क्योंकि पहले रियर पैसेंजर के लिए एयर फ्लो की समस्या रहती थी। पावर विंडो स्विच भी अब दरवाजों पर शिफ्ट कर दिए गए हैं जिससे यूज़र एक्सपीरियंस बेहतर हुआ है।
सीट्स में कुशनिंग पहले से बेहतर है और सपोर्ट अच्छा मिलता है। हां, रियर सीट स्पेस अभी भी सीमित है, लेकिन अब यह थोड़ा ज़्यादा कम्फर्टेबल लगती है। Thar केबिन में अब रिवर्स कैमरा, पार्किंग सेंसर और नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं जिससे ड्राइव और आसान हो जाती है।
Thar इंजन और परफॉर्मेंस
Mahindra ने नई Thar में वही ट्राइड-एंड-टेस्टेड इंजन ऑप्शन रखे हैं जो पहले भी लोगों के पसंदीदा रहे हैं। इसमें दो डीज़ल और एक पेट्रोल इंजन ऑप्शन मिलता है –
1) – 2.0-लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल इंजन, जो लगभग 150 बीएचपी की पावर और 320 एनएम टॉर्क देता है। यह इंजन स्मूथ और रिफाइंड है और अगर आप ज्यादा शहर में ड्राइव करते हैं तो पेट्रोल वर्ज़न आपको ज्यादा मज़ेदार लगेगा।
2) – इंजन है 2.2-लीटर mHawk डीज़ल इंजन, जो 130 बीएचपी की पावर और 300 एनएम टॉर्क देता है। यह इंजन खासतौर पर उन लोगों के लिए है जो ज्यादा टॉर्क और ऑफ-रोड ड्राइविंग पसंद करते हैं। इसके अलावा एक 1.5-लीटर डीज़ल इंजन भी दिया गया है जो ज्यादा एफिशिएंसी देता है और RWD (रीयर व्हील ड्राइव) वर्ज़न में उपलब्ध है।
गियरबॉक्स की बात करें तो इसमें 6-स्पीड मैन्युअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलते हैं। 4×4 और 2WD दोनों ड्राइवट्रेन मौजूद हैं, जिससे आप अपनी जरूरत के हिसाब से चुन सकते हैं। ऑफ-रोडिंग के लिए Thar में लो-रेंज गियरबॉक्स, लॉकिंग डिफरेंशियल और शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस (226mm) मिलता है।
Thar माइलेज और ड्राइविंग एक्सपीरियंस
Thar का माइलेज उसके इंजन और ड्राइवट्रेन पर निर्भर करता है। पेट्रोल वर्ज़न औसतन 11 से 13 kmpl तक देता है जबकि डीज़ल वर्ज़न 14 से 16 kmpl तक की माइलेज देता है। 2WD डीज़ल वर्ज़न सबसे ज़्यादा फ्यूल एफिशिएंट माना जाता है।
अगर ड्राइविंग फील की बात करें तो Thar का स्टीयरिंग थोड़ा भारी है, लेकिन यह हाईवे पर बेहतर स्टेबिलिटी देता है। राइड क्वालिटी थोड़ी हार्ड जरूर है, लेकिन यही इसकी ऑफ-रोड नेचर को जस्टिफाई भी करती है। ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर इसका सस्पेंशन बेहतरीन काम करता है।
Thar सेफ्टी फीचर्स
Mahindra ने नई Thar में सेफ्टी के मामले में कोई कसर नहीं छोड़ी है। इसमें अब डुअल एयरबैग्स, ABS with EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल-होल्ड और हिल-डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा, 4WD वर्ज़न में ऑटो लॉकिंग डिफरेंशियल भी दिया गया है जो मुश्किल रास्तों पर गाड़ी को बैलेंस रखता है।
बॉडी स्ट्रक्चर पहले से ज्यादा मजबूत किया गया है। Thar का लैडर-फ्रेम चेसिस अब और सॉलिड लगता है जिससे क्रैश सेफ्टी में सुधार हुआ है। कंपनी भविष्य में 6-एयरबैग वर्ज़न पर भी काम कर रही है।
Thar GST कटौती के बाद नई कीमतें (Thar Price)
भारत सरकार ने हाल ही में ऑटो सेक्टर को राहत देते हुए SUV सेगमेंट में GST दरों को लगभग 48% से घटाकर 40% कर दिया है। इसका सीधा फायदा Mahindra Thar के खरीदारों को मिला है।
नई कीमतें अब पहले से ₹74,000 से लेकर ₹1.35 लाख तक कम हो गई हैं। इसका मतलब यह है कि Thar का बेस वेरिएंट जो पहले ₹10.70 लाख के आस-पास था, अब घटकर करीब ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम) हो गया है। वहीं टॉप वेरिएंट की कीमत ₹16.99 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
2WD डीज़ल वर्ज़न में सबसे ज्यादा राहत मिली है जबकि 4WD डीज़ल और पेट्रोल वर्ज़न में करीब ₹1 लाख तक की बचत देखने को मिल रही है। यह GST कटौती Thar को और ज्यादा वैल्यू-फॉर-मनी बनाती है, खासकर उन लोगों के लिए जो एक दमदार SUV चाहते हैं लेकिन बजट में।
मेरी तरफ से एक सलाह
अगर मैं अपनी राय दूं तो Mahindra Thar 2025 अब पहले से कहीं ज़्यादा प्रैक्टिकल हो चुकी है। पहले यह सिर्फ ऑफ-रोडिंग या शौकिया गाड़ी मानी जाती थी, लेकिन अब यह एक डेली यूज़ SUV के तौर पर भी खरीदी जा सकती है। नए फीचर्स जैसे रियर AC वेंट्स, बड़ा टचस्क्रीन और इंटीरियर सुधार इसे फैमिली-फ्रेंडली बनाते हैं।
हाँ, अगर आप सिर्फ आराम और स्पेस चाहते हैं तो यह आपकी पहली पसंद नहीं होगी, क्योंकि पीछे की सीट स्पेस सीमित है और राइड थोड़ी हार्ड लगती है। लेकिन अगर आपको एक स्ट्रॉन्ग, भरोसेमंद और पर्सनैलिटी-फुल SUV चाहिए जो हर रास्ते पर आपको साथ दे — तो Thar से बेहतर विकल्प मुश्किल है।
नई GST कटौती ने इसकी कीमत को और आकर्षक बना दिया है। अब जो लोग पहले बजट के कारण सोच में थे, उनके लिए यह समय Thar खरीदने का सबसे सही है।
निष्कर्ष
Mahindra Thar 2025 Facelift एक परफेक्ट ब्लेंड है रग्डनेस, स्टाइल और टेक्नोलॉजी का। इसमें वही भरोसेमंद इंजन, शानदार बिल्ड क्वालिटी और अब बेहतर कम्फर्ट फीचर्स मिलते हैं। GST कटौती के बाद यह और भी किफायती हो गई है, जिससे इसका वैल्यू प्रपोज़िशन काफी मजबूत हो जाता है।
अगर आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो हर रास्ते पर आपका साथ दे, दिखने में दमदार हो और अब बजट-फ्रेंडली भी — तो Mahindra Thar 2025 आपके लिए एक बेहतरीन चॉइस साबित हो सकती है।